PLAXIS, TRYSKOVÁ INJEKTÁŽ
D3 ZELENÝ MOST SVRČINOVECEKODUKTY NAD CESTOU I/11 A ŠLAHOROVÝM POTOKOM
Optimalizácia založenia ekoduktu pomocou krátkych pilierov tryskovej injektáže s využitím kombinácie analytických a numerických výpočtových metód. Návrh a realizácia boli uskutočnené v spolupráci s SHP SK s.r.o. a Keller špeciálne zakladanie, spol. s r.o. Investorom predmetnej stavby bola Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
Použité technológie
Najnovšie články







Popis navrhnutého riešenia
Ekodukty predstavujú špecifický typ mostných objektov, ktorých úlohou je umožniť bezpečnú migráciu zveri ponad dopravnú infraštruktúru. Napriek relatívne jednoduchej nosnej konštrukcii môže byť návrh ich založenia z geotechnického hľadiska náročnou úlohou.
Takýmto prípadom bol aj Zelený most Svrčinovec, tvorený dvojicou prefabrikovaných železobetónových klenbových konštrukcií. Vzhľadom na vysokú hladinu podzemnej vody a premenlivé geologické pomery bolo potrebné nájsť riešenie, ktoré zabezpečí požadovanú únosnosť, deformácie konštrukcie a zároveň bude technologicky jednoduché, rýchlo realizovateľné a ekonomicky efektívne.
Výsledkom optimalizácie bolo založenie objektov na krátkych nevystužených pilieroch tryskovej injektáže s priemerom 1,5 m a dĺžkou približne 3,5 m. Na základe doplnkového geotechnického prieskumu bolo možné ich dĺžku prispôsobiť skutočným geologickým podmienkam a päty pilierov ukončiť v uľahnutých fluviálnych štrkoch.
Špecifickou úlohou bolo posúdenie pilierov na kombinované pôsobenie zvislého zaťaženia, vodorovných síl a ohybových momentov. Návrh preto využíval kombináciu analytických a numerických výpočtových postupov, ktorými sa overovala únosnosť a sadanie pilierov, ich skupinové spolupôsobenie a prerozdelenie vodorovného zaťaženia medzi jednotlivé prvky.
Správanie celého systému zemina – založenie – klenbová konštrukcia bolo následne overené numerickým modelom metódou konečných prvkov v Plaxis 2D. Model zohľadňoval aj postupné budovanie a hutnenie zásypu a umožnil analyzovať prenos napätí, deformácie a globálny mechanizmus porušenia.
Kombinácia doplnkového prieskumu, optimalizácie technického riešenia a viacerých výpočtových metód umožnila realizovať založenie pri zachovaní požadovanej bezpečnosti, harmonogramu a plánovaných nákladov špeciálneho zakladania.